本文標(biāo)題："摩擦系數(shù)-為摩擦阻力與其垂直方向施力的比值"

起泡

泡殼是LCP連接器成形時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的問題。以前對(duì)此現(xiàn)象出現(xiàn)的原因不甚理解，

但是從融解的觀點(diǎn)，可以作如下的說明。以往的塑化系統(tǒng)，為了防止顆粒堵塞，冷卻下料口，

因此傳達(dá)至顆粒的熱量不多。對(duì)這些顆粒急速進(jìn)行剪切發(fā)熱，部份顆粒先熔融形成低粘度液體，

包裹住尚未充分受熱的其他顆粒，結(jié)果造成未熔融核。未熔融核進(jìn)入澆口時(shí)，

它會(huì)影響到流動(dòng)的速度及粘性，發(fā)生螺旋流引起氣泡。

如果氣泡位于成形品表面附近，受到熱量膨脹浮出表面，

便產(chǎn)生了起泡 SPIRAL LOGIC在未熔融核形成方面經(jīng)過特別考量，

而設(shè)計(jì)熱容量、螺紋形狀以及條件設(shè)定軟體配合專用料管，

開發(fā)LS型低粘度塑膠專用系統(tǒng)。完全而均勻的融解，防止起泡的產(chǎn)生。

摩擦與面粗

摩擦系數(shù)(Coefficient of Friction 或 COF)為摩擦阻力與其垂直方向施力(正壓力)的比值。摩擦阻力為接

觸平面沿介面橫移時(shí)的阻力。橫移時(shí)表面越粗糙其間的衝撞越劇烈，

這種“間斷滑動(dòng)”(Stick Slip)會(huì)加大彼此的阻力

粗糙的表面若以超聲的頻率橫移振盪則可使其近乎連續(xù)的接觸。由于碰撞的程度減少，

兩面橫移其間的摩阻可以大幅降低。以超聲振盪也可降低切削阻力

及減少切面的損傷。例如日本的 Disco 就以超聲振盪

薄刀輪(Dicing Wheel)使其劃分晶圓時(shí)的切溝更為平整。

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摩擦系數(shù)-為摩擦阻力與其垂直方向施力的比值,熒光顯微鏡現(xiàn)貨供應(yīng)