本文標題：" 油品儀器, 潤滑脂雜質含量測定顯微鏡廠家"

一些小常識

因應全球市場一方面對汽油及柴油等運輸用油的含硫份及含芳香族化合物的限制越來越嚴，

另一方面對作為燃料重質油品的去化需求加大，目前FCC工場的重要性，自然更為突出，

使工廠不僅僅要生產更乾淨的能源，在生產的過程也要將對環境的衝擊降到小，所以煉油廠的挑戰也可說是越來越大。

隨著石油資源的消耗，甚至基于利潤的考量，煉油廠的進料原油可能越來越重，越來越不易煉，所以各設計公司及觸媒廠家也不斷研究如何改良制程、降低操作成本。

目前國外煉油廠公司不外由氫化處理FCC進料、氫化處理FCC產品或是綜合這兩個方式來面對操作上的限制，

可是也衍生了再生器ΔCOKE不足的問題(與本廠FCC目前面對的問題不同)，而必須繼續研究改善對策(如之前所提carbonized制程之開發)。

三點建議：

1、 FCC工場的操作技術必須與時俱進，目前三廠的FCC研討會，對操作及維修單位間心得的交換，有很大助益，建議能繼續辦理。另外，若有機會能派員(包含煉研所、現場及技服部門)參與國外制程公司舉辦之研討會，相信一定更能提昇操作績效。

2、 FCC觸媒化驗分析，對瞭解工場狀況非常重要，可惜傳統的分析方式，必須送到原廠進行，等到收到結果，已經是半個月后，實在有失時效。若能開發一套輔助之快速方法(例如顯微照相技術) ，能幫助工場立即檢驗觸媒狀況，不僅能即時調整操作，也能因應變化調節觸媒用量。

3、目前因應市場需求變化，國外有些煉油廠在生產上之操作調整，系在不變動硬體設備下，藉助新發展之觸媒添加劑的技術來達成，或可由技術單位針對選定之項目，再進一步評估其可行性后，與現場共同進行測試，以符合未來需要。

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